Un șofer român din cinci consideră că depășirea vitezei legale nu reprezintă un risc real de accident, este principala concluzie a unui sondaj realizat în cadrul campaniei de siguranță și prevenție rutieră „Fii treaz la volan!”. În același timp, opt șoferi din zece percep pericolul real al consumului de alcool la volan. Sondajul, la care au participat peste 6.800 de respondenți, a fost realizat în mediul online. Din acest sondaj reiese, practic, că un șofer din cinci consideră că măsurile de siguranță din Codul rutier sunt „prea stricte”. În același timp, un șofer din trei consideră că „unele reguli de circulație nu au sens”, potrivit sursei citate. În cadrul sondajului, șoferii au fost rugați să evalueze încălcări ale regulilor de circulație, în funcție de gradul de pericol (riscul de a genera un accident real, potrivit autorilor sondajului). „Depășirea vitezei legale este considerată cea mai puțin periculoasă dintre abaterile menționate, deși statisticile arată că, în România, viteza conduce în topul cauzelor accidentelor rutiere grave din ultimii ani”, potrivit campaniei „Fii treaz la volan!”. 14% dintre șoferii care au răspuns consideră că depășirea vitezei legale în localitate reprezintă „doar o încălcare ușoară, fără un real pericol de accident”. În același timp, 23% dintre șoferii care au răspuns (un șofer din cinci) consideră că depășirea vitezei legale în afara localității reprezintă „o încălcare ușoară a regulilor de circulație, fără un pericol real de accident”. În realitate, după cum subliniază reprezentanții „Fii treaz la volan!”, viteza a fost principala cauză a accidentelor rutiere între 2019 și 2023, provocând 16% dintre accidente. Din același sondaj mai reiese că 10% dintre respondenți consideră că nesemnalizarea este „o abatere ușoară, fără un real pericol de accident”, iar 16% consideră că forțarea culorii roșii are „un oarecare pericol de accident”. 85% dintre cei care au răspuns susțin, însă, că alcoolul la volan este „o încălcare gravă a legislației rutiere, cu un pericol important de accident”, iar 77% subliniază că depășirea pe linie continuă este la rândul ei „o încălcare gravă”.